2017년 예타로 사업타당성이 없다는 답변 잘 들었습니다! 시장님 SNS에서는 병봉선은 계획 없다고 단언까지 하셨더군요!

지금은 2021년 3개월후면 2022년이구요!

2017년 70만이던 화성인구가 현재 90만명에 가깝습니다.

수원은 2022년 특례시로 바뀐다고 하고 있으며 기존 1호선과 신분당선 분당선 연장으로 가로 세로로 철도라인을 이미 구축 하였습니다.
그 옆에 있는 화성은 어떤가요? 적어도 병봉선은 이어야 하는게 맞지 않나요?

화성시장은 2017년도 예타를 말하면서 병봉선을 아직은 아니라고 하는 모습이 안타까워 글 올립니다!
동탄에만 빽빽하게 교통체계 만들면 표심은 어떨지 몰라도 알만한 사람은 다 알죠!
정치인 서철모!

인구가 늘어나거나 늘어날 지역에 교통편의성을 증진 시켜서 화성시민이 보다 나은 생활을 하게 해주는 큰 그림을 그리는 것이 하셔야할 역할 아닌가요?

병점역GTXC에 군비행장 이전까지 구체화되면 병봉선라인에 걸쳐 있는 주거지 대부분이 다른수도권에서도 오고싶은 동네가 될수 있습니다.

인구가 증가하고 있고 인구증가가 보이고 예상되는 지역인 봉담 기안 안녕동 병점일대가 5년전 2017년 타당성용역을 진행 했던 그곳임을 다시 한번 지도 펴고 탁상에서 고민좀 해주십사 글 올립니다.

혹시나 정치적인 이유로 반대 하시진 않을거라 생각 되지만 혹여나 그렇다면 반대집단도 커질수 밖에 없습니다.